Полноценный участник серии Air по доступной цене. Применение стрелы 28,3м (кстати, самой длинной в сегменте) позволило использовать более простые технические решения.
Серия КС-25Н – новая утилитарная серия автокранов "ИВАНОВЕЦ". Все краны этих серий соответствуют принципу «Plug&Play» – готовы к работе уже в транспортной конфигурации. Т.е., кран может работать автономно (без поддержки со стороны других транспортных средств) и не требует монтажа/демонтажа элементов для перемещения по дорогам.
Кран представляет собой отличное решение как вспомогательная грузоподъемная техника с 4-секционной стрелой и неприхотливым редуктором лебедки (выступающим интегрированным противовесом базового уровня). По желанию покупателя кран может быть дополнен системой съемных противовесов.
Как и все автокраны серии Air, К-3Н обеспечивает нагрузку 15 тонн на заднюю тележку и строго соблюдает технические ограничения КАМАЗа (поставщика шасси) – 6,5 тонн на передний управляемый ведущий мост. Грамотные эксплуатанты понимают, насколько опасна перегрузка управляемого моста для характеристик торможения и управляемости, не говоря уж о том, что это приводит к снятию гарантии на этот сложный и дорогостоящий узел автомобиля.
Автокран КС-45717К-3H AIR на шасси КАМАЗ-43118
8 (4162) 58-20-44
8 (914) 618-89-09
Шасси
Базовое шасси
КАМАЗ-43118
Колесная формула
6 х 6
Двигатель
КАМАЗ-740.705-300
Мощность двигателя,кВт (л.с.)
300
Крановая установка
Грузоподъемность, т
25
Грузовой момент, тм
85 Опорный контур, м
5,43 х 6,00
Длина стрелы, м
9,6 - 28,3
Длина гуська, м
9,0
Наибольшая высота подъёма, м
с основной стрелой
28,3
с гуськом
37,3
Вылет, м
С основной стрелой
1,9 - 27,0
С гуськом
9,7 - 30,0
Скорость подъёма (опускания) груза при
8-кратной запасовке грузового каната, м/мин
0,2 - 7,4
Максимальная скорость подъёма (опускания)
крюка, м/мин
40,0
Скорость посадки, м/мин
0,2
Частота вращения, мин-1
0,3 - 1,9
Скорость передвижения, км/ч
60,0
Габаритные размеры в транспортном положении и масса
Длина, мм
11 600
Ширина, мм
2 550
Высота, мм
3 980
Полная масса с гуськом, т
21,5
Распределение нагрузки на дорогу
Через шины передних колёс, т
6,5
Через шины задней тележки, т
15,0